【jinnianhui.com科技消息】3月10日，何小鵬宣布，全新小鵬G9將全系標(biāo)配威巴克雙腔空懸以及倍適登智能可變阻尼減振器，成為同級唯一標(biāo)配百萬級雙腔空氣懸架和智能可變阻尼減振器的車型，讓更多消費者享受到旗艦級的豪華舒適。
據(jù)了解，全新小鵬G9標(biāo)配的百萬級雙腔空氣懸架，操控穩(wěn)路感更準(zhǔn)。相比傳統(tǒng)單腔結(jié)構(gòu)，其特有的雙氣室設(shè)計可實現(xiàn)0-100mm高度無極調(diào)節(jié)，配合響應(yīng)速度提升一倍的電磁減振系統(tǒng)，車輛既能以低趴姿態(tài)實現(xiàn)極速沖刺，也能在顛簸路況下通過智能調(diào)節(jié)剛度吸收30%路面沖擊。這種"太極式"的懸架表現(xiàn)，源于前雙叉臂后五連桿的精密機械結(jié)構(gòu)，以及同級獨有的液壓襯套技術(shù)。
實際上，全新小鵬G9很多頂級配置都是標(biāo)配。該車全系標(biāo)配的MAX高階智駕系統(tǒng)搭載雙英偉達 Orin芯片，508TOPS算力配合26個感知元件構(gòu)建起立體感知網(wǎng)絡(luò)。視覺識別距離較前代提升125%，對49類障礙物的響應(yīng)速度加快40%，這意味著系統(tǒng)能在200米外精準(zhǔn)識別突然竄出的行人，或是提前預(yù)判高速匝道的復(fù)雜車流。這套系統(tǒng)將城市道路、高速場景與自動泊車的智駕能力深度融合，形成覆蓋全場景的智能駕駛閉環(huán)。
此外，新車將搭載5C超充電池，12分鐘即可完成10%-80%補能，擁有13.9kWh/百公里的超低電耗和725公里的CLTC續(xù)航里程。
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